贵州省继续发布暴雨预报发布山洪灾害风险预警

原标题:贵州省继续发布暴雨预报 发布山洪灾害风险预警

贵州省气象台预计,9日夜间到10日白天,贵州省大部地区阴天间多云有阵雨或雷雨,贵州省中部以东以南地区有中到大雨,其中铜仁市东南部,黔东南州东部和南部、黔南州东南部局地有暴雨。

此外,不断增长的豪华车市场,也给以豪华车为销售主体的美东汽车添了一把“火”。中汽协数据显示,9月国内豪华车零售同比增长约33%,环比增长约5%,市场份额约15%,达到历史高位。

早些年,连永胜外出务工,一年除去开支还能挣一万多块钱,后来因为缺乏技术,只好回到村里打点零工,靠种田生活。2015年12月在扶贫动态调整中,连永胜一家被精准识别为贫困户。

值得注意的是,总市值位居十大上市汽车经销商集团第一的中升控股,与地位一再上升的永达汽车越来越有“CP感”,在9月以及前三季度的表现步调几乎一致。

贵州省水利厅、省气象局于7月9日联合发布山洪灾害风险预警:预计7月9日20时至7月10日20时,铜仁市碧江区、万山特区、江口县、印江县、石阡县、玉屏县,黔东南州岑巩县、镇远县、施秉县、黄平县、台江县、三穗县、天柱县、锦屏县、剑河县、黎平县、榕江县、雷山县、从江县,丹寨县,黔南州三都县、独山县、荔波县、平塘县等地可能发生山洪灾害。

“好日子等不来,靠不来,唯有努力换得来,政府给我们贫困户出台这么多好政策,我们自己也必须努力才行。”连永胜笑着说,一家人能过上好日子,还要自力更生,学习新技术,依托家乡发展特色种植,用自己的努力和行动向前奔。(完)

美东汽车在资本市场的强势表现,被认为与其布局中低线城市,抓住了豪华车渗透的增长红利有关。美东汽车发布的相关数据显示,公司2019年在三至五线城市布局豪华品牌门店的比例已经跃升至64%。

脱贫不返贫,生活有盼头。特别是走马岭村发展乡村旅游后,村里的游客多了,一家借着村里发展乡村旅游的“东风”,多元化种植农作物,农产品有了销路,“以前种上是发愁往哪儿卖,现在是发愁不够卖。”

“真得感谢现在的好政策,盖房子政府也给补贴,孩子上学政府也帮扶,现在房子住得也舒心,两个孩子也有出息了。”连永胜说,如今,在自己的努力下,生活一天比一天过得好。

贵州省水利及气象部门提醒,因贵州省地形地貌特殊,降水时空分布复杂,也可能因局地短时强降水引发山洪灾害,请各地注意做好实时监测、防汛预警等防范工作。(总台央视记者杨晓东)

据介绍,通过一系列帮扶措施的落实,连永胜家的收入从2016年的1万多元到2020年的40000余元。此外,还把家里的两个子女供上了大学读了研,儿子天津师范学院研究生毕业后留在天津工作,女儿在青海大学读研二,减轻了这个“大学生家庭”的经济负担。两个孩子都读了研究生,这在村子里还是第一家,成了村里远近闻名的典型。

乡村旅游 生活有盼头

不同于美东汽车,同样以豪华车为销售主体的永达汽车(03669.HK)在9月表现却没那么亮眼。9月,永达汽车股价跌幅约3.4%,市值蒸发6.51亿港元。

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另悉,根据当前疫情防控总体形势,坚持疫情防控常态化,所有入区人员须测量体温、佩戴口罩、手机核验健康码入区,中、高风险地区人员不能入区。

有机构在10月12日统计,广汇汽车近5日陆股通资金呈现持续流出状态,仅10月12日陆股通资金净流出11.01万元;近5日北上资金累计净卖出87.24万元,外资近期有持续流出的迹象。对此,有多个投资者询问广汇汽车董秘,关于公司股价、市值暴跌的原因。但广汇汽车方面并未具体说明。

崭新的平房,洁白的瓷砖墙贴面……在山西沁县牛寺乡走马岭村,曾经的贫困户连永胜住在重修后的新居里,露出喜悦的笑容。

在10家上市汽车经销商集团中,表现最为亮眼的当属美东汽车(01268.HK),它是仅有的两家9月市值攀升的经销商集团之一。事实上,不止是在9月,美东汽车甚至在今年前三季度都表现强势。

李月萍说,“享受教育扶贫政策后,孩子们大学的学费能通过贫困生生源地助学贷款解决,每年还有可观的助学金,政府也每年给予补贴,一系列精准扶贫的政策,让我们家迎来了曙光。”

平安证券研报认为,国内汽车经销商虽有售后存量市场进一步扩大,以及二手车交易量、交易均价空间大等机遇,但也面临整车厂和第三方售后的出现,以及厂家直销模式等带来的挑战。

东兴证券研报认为,美东汽车在低线城市布局和单城单店策略具有先发和垄断优势,较高的品牌集中度使其增长确定性更强。

改造危房 圆了乔迁梦

2020年开盘首日,美东汽车收盘价为10.5港元/股。截止9月30日收盘,美东汽车收盘价已经飙升至29.7港元/股,总市值也已从1月2日的121.61亿港元升至9月30日的369.55亿港元,涨幅约为203%。

中国汽车流通协会发布的2020年9月“汽车经销商库存”调查结果显示:9月我国汽车经销商综合库存系数为1.56,同环比均上升4%,库存水平位于警戒线以上。

“‘一看房,二看粮,三看劳动力强不强,四看家中有没有正在上学的孩子,五看有没有大病、慢性病,卧在床的病人’,在扶贫走访中,我们对照‘两不愁三保障’标准,用‘五看法’确保精准扶贫不落一人。”驻村扶贫第一书记王虎虎告诉记者。

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除了增加豪华车品牌门店数量,汽车后市场业务也已成为头部汽车经销商集团的盈利来源。如,中升控股2019年公司利润来源主要来自新车销售、售后服务、金融保险佣金三部分,三者分别为29亿元、86亿元和29亿元。

近期陷入债务危机的润东汽车(01365.HK)和正通汽车(01728.HK)前三季度市值缩水幅度近70%。此外,和谐汽车(03836.HK)和*ST庞大(601258.SH)前三季度市值缩水幅度也超过20%。

对连永胜而言,第二件喜事就是家里出了2个研究生。

不过,从整个三季度来看,永达汽车的表现仍可圈可点,是为数不多的市值增长的汽车经销商集团。2020年开盘首日,永达汽车收盘价为7.2港元/股。截止9月30日收盘,永达汽车收盘价已经上升至9.17港元/股,总市值也已从1月2日的132.46亿港元升至9月30日的180.66亿港元,涨幅约为36%。

随后,连永胜的老房子被确定为危房,可获得政府给予的14000元危房改造补助。2018年9月,一栋崭新的4间房建好了,连永胜终于圆了乔迁梦。

车辆库存高,经销商的压力也不小。据《每日经济新闻》记者统计,9月,10家上市汽车经销商集团中,有8家市值缩水,共蒸发了109亿元。其中,广汇汽车(600297.SH)市值缩水最为严重,缩水达49.48亿元;中升控股(00881.HK)紧随其后,市值缩水约22亿港元。

据介绍,按照文化和旅游部对旅游景区的限量要求,执行最大承载量的50%,长白山南景区开放后每日接待限额为1500人,并且执行“分时分段”预约入区,游客可通过长白山景区官方售票渠道预约购票。

今年前三季度,美东汽车股价、市值虽均呈现增长势头,但从总市值来看,中升控股仍以1098.37亿元的市值位列10家上市汽车经销商集团之首,而美东汽车位居第二。

王虎虎记得,驻村工作队第一次到连永胜家中走访时的情景。他家住的旧房系土木瓦房结构,年久失修,已破损严重。

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谈到教育扶贫,建档立卡户连永胜的妻子李月萍感触最深,他们家是“教育扶贫”政策的最大受惠者之一。五年前,连永胜家两个孩子一个读本科,一个读研究生,高昂的学费把他们一家推到了贫困的边缘,村里将他家纳入建档立卡户。

美东表现强势,中升“拍了拍”永达

市值排名第三的是广汇汽车(600297.SH),其虽居于前列,但其市值近来出现大幅缩水。2020年开盘首日,广汇汽车市值为274.99亿元,到9月1日,其市值已上升至311.44亿元。不过,在此之后,其市值一路下滑至9月30日的261.96亿元。截至10月16日收盘,广汇汽车市值为274.94亿元。在一个月的时间,广汇汽车的市值又回到了年初状态。

按照规划,2021年村里将修建旅游停车场,李月萍计划在停车场附近,开一家“农家乐”土特产超市。

“2016年是我们家最困难的时候,我们夫妻俩没有特殊专业技能,种点地只能解决温饱问题,两个孩子读大学,花钱地方也多。”作为村小学临时代课教师的李月萍经常教育她的两个孩子,说教育是拔穷根,摆脱贫困和阻止贫困的重要方式。

9月,中升控股股价跌幅约2%,市值蒸发22亿港元。不过在前三季度,中升控股市值依然增加了377亿港元,增幅为52%。 

教育扶贫 点亮新希望

有分析认为,美东汽车之所以能在众多经销商集团中脱颖而出,市值大幅攀升,主要是抓住了豪华车增长的红利。华泰证券研报预测,中国豪华车渗透率将从2019年的13.8%左右上升至2030年的20.1%。

依靠豪华车、售后业务拉动业绩

说起第三件喜事,连永胜打开了话匣子:“以前,家里很困难,日子过得紧巴巴,房子也不好就怕女孩嫌我们家穷,不愿嫁过来。这几年,政府不仅让我们脱了贫,翻修了房子,供出孩子读书,家里条件还越来越好,儿子媳妇也娶上了。”

美东的股价仍在上行。截止10月16日收盘,美东汽车收盘价为30.85港元/股,总市值为383.9亿港元。

目前,广汇汽车已经加紧进行店面改造,将盈利性较差的品牌改造成盈利性较好的豪华车品牌和日系品牌。数据显示,2019年,广汇汽车的豪华车店面占比为29%。这一数字,明显低于中升控股豪华车品牌门店数量58%的占比。